Conditionnement des profilés aluminium : les avantages des civières

Lorsque vous achetez des profilés aluminium, vous êtes naturellement attentif à leur alliage, leurs tolérances, leur état de surface ou leur finition. Mais leur conformité doit encore être préservée jusqu’à leur arrivée dans votre atelier.

Chargement, transport, déchargement, manutention puis stockage constituent autant d’étapes pendant lesquelles les profilés peuvent être exposés à des chocs, des frottements ou des sollicitations mécaniques.

Le choix du conditionnement ne répond donc pas uniquement à une problématique de transport. Il participe à la maîtrise de la qualité de votre approvisionnement.

C’est notamment pour cette raison qu’IES utilise régulièrement des civières métalliques réutilisables pour livrer les profilés aluminium de ses clients en France.

Qu’est-ce qu’une civière pour profilés aluminium ?

Une civière est une structure métallique rigide conçue pour transporter des produits longs. Les profilés sont conditionnés à l’intérieur de cette structure qui les accompagne pendant les différentes opérations logistiques.

Les civières utilisées par IES présentent une longueur utile de 6,50 m et peuvent recevoir une charge maximale de 700 kg.

Contrairement à un fardeau traditionnel, la structure constitue elle-même un équipement de manutention et de stockage. Elle ne sert donc pas uniquement à maintenir les profilés ensemble pendant leur transport.

Préserver les profilés pendant le transport et la manutention

Un profilé conforme en sortie de production peut être endommagé après plusieurs opérations de manutention. Cette problématique est particulièrement sensible lorsque vous utilisez des profilés présentant des géométries susceptibles de se déformer ou des surfaces dont l’aspect doit être préservé.

La structure rigide de la civière contribue à protéger les produits et à mieux maîtriser les sollicitations auxquelles ils sont soumis.

La manutention au chariot élévateur est également prévue dès la conception de la civière. Les fourches s’engagent dans deux fourreaux transversaux intégrés à sa structure.

Les efforts nécessaires à la manutention sont ainsi repris par la civière plutôt que directement par le conditionnement des profilés. Cette organisation contribue à limiter les risques de déformation liés aux manipulations.

Conserver les profilés dans leur support jusqu’à leur utilisation

L’intérêt de la civière se poursuit après la livraison.

Vous pouvez conserver vos profilés dans leur support pendant leur stockage, jusqu’au moment où ils doivent rejoindre votre flux de production. Dans les conditions prévues pour leur utilisation, les civières pleines peuvent également être empilées.

Cette organisation évite de devoir systématiquement transférer les profilés vers un autre support dès leur réception.

Elle peut ainsi contribuer à réduire les manipulations intermédiaires et à maintenir les références organisées et protégées dans votre zone de stockage.

Pour une usine qui réceptionne régulièrement des profilés aluminium, le conditionnement devient alors un élément à part entière de l’organisation du flux matière.

Une solution réutilisable intégrée à une boucle logistique

Une fois les profilés consommés, la civière n’a pas vocation à devenir un déchet d’emballage.

IES organise la récupération des civières vides afin de les réintégrer dans le circuit logistique. Leur conception permet de les empiler selon des configurations adaptées au transport retour.

Le système ne repose toutefois pas uniquement sur le réemploi. Chaque civière possède une identification propre permettant de suivre ses mouvements. Son état est également contrôlé afin d’identifier les équipements nécessitant une intervention avant leur remise en circulation.

La réutilisation s’inscrit ainsi dans une organisation structurée associant récupération, traçabilité, contrôle et maintenance du parc.

Moins d’emballages à gérer dans votre usine

Le conditionnement traditionnel en fardeaux nécessite différents éléments de protection et de maintien. Une fois les profilés déballés, ces matériaux doivent être manipulés, triés et, selon leur nature, valorisés ou éliminés.

Avec une civière réutilisable, une partie de cette problématique disparaît : le support principal de transport retourne dans le circuit logistique au lieu d’être éliminé après la livraison.

Au-delà de la réduction des consommables de conditionnement, cette organisation peut donc simplifier les opérations réalisées après réception des profilés.

Un parc mis à disposition des clients IES

La mise en place d’un système réutilisable suppose de disposer d’un parc suffisamment structuré pour assurer les rotations entre les différents acteurs de la chaîne logistique.

Cet investissement a été réalisé par le Groupe Installux.

IES peut ainsi mettre les civières à la disposition de ses clients sans frais supplémentaires et organiser leur récupération une fois qu’elles sont vides. Vous bénéficiez de l’équipement sans avoir à constituer ni à gérer votre propre parc de supports de transport.

Fardeau ou civière : choisir en fonction de votre flux

La civière ne constitue pas nécessairement la meilleure réponse pour chaque approvisionnement. Le choix du conditionnement dépend notamment des caractéristiques du profilé, de sa finition, des quantités transportées et de votre organisation logistique.

L’enjeu consiste plutôt à considérer le conditionnement dès la préparation du flux, au même titre que les autres paramètres de l’approvisionnement.

Pour certains profilés, la civière peut apporter plusieurs bénéfices complémentaires : protéger les pièces pendant le transport, encadrer leur manutention, faciliter leur stockage et limiter les emballages à gérer après réception.

C’est aussi une illustration de l’approche d’IES : ne pas considérer la livraison comme une étape isolée, mais chercher à organiser l’ensemble du flux de profilés aluminium jusqu’à leur utilisation chez le client.

Vous souhaitez définir le conditionnement le mieux adapté à vos profilés aluminium ? N'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui. Les équipes IES peuvent étudier avec vous les caractéristiques de vos pièces, vos contraintes de manutention, votre organisation de stockage et vos besoins logistiques.

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